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यमुना एक्सप्रेस-वे को ई-व्हीकल कॉरिडोर बनाने की योजना, इस तरह होगी चार्जिंग की समस्या

यमुना एक्सप्रेस-वे को ई-व्हीकल कॉरिडोर बनाने की योजना, इस तरह होगी चार्जिंग की समस्या

यमुना एक्सप्रेस-वे को इलेक्ट्रिक व्हीकल कॉरिडोर बनाने की तैयारी चल रही है। इस एक्सप्रेस-वे पर चलने वाले इलेक्ट्रिक वाहनों को चार्जिंग की कोई समस्या नहीं होगी। उन्हें सभी सुविधाएं मिलेंगी। केंद्र सरकार का यह प्रोजेक्ट दिसंबर में शुरू हो सकता है। इसके लिए जोर-शोर से प्रयास किए जा रहे हैं।Read Also:-मेरठ: शहर की खूबसूरती बढ़ाएगा ये सेल्फी प्वाइंट : कमिश्नर कार्यालय के बाहर लगा I LOVE MEERUT स्ट्रक्चर

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ग्रेटर नोएडा से आगरा तक यमुना एक्सप्रेसवे 165 किमी लंबा है। इस एक्सप्रेस-वे पर हल्के वाहनों की गति सीमा 100 किमी प्रति घंटा रखी गई है। इससे अधिक वाहन चलाने वालों पर जुर्माना लगाया जाता है। अब एक्सप्रेस-वे को इलेक्ट्रिक व्हीकल कॉरिडोर बनाने की तैयारी शुरू हो गई है। इस एक्सप्रेस-वे पर चलने वाले इलेक्ट्रिक वाहनों को चार्जिंग की समस्या का सामना नहीं करना पड़ेगा। ग्रेटर नोएडा से आगरा तक सभी सुविधाएं मुहैया कराई जाएंगी। केंद्र सरकार के इस प्रोजेक्ट के दिसंबर में शुरू होने की उम्मीद है।

ग्रेटर नोएडा में बनेंगे 100 चार्जिंग स्टेशन
ग्रेटर नोएडा अथॉरिटी शहर में 100 इलेक्ट्रिक चार्जिंग स्टेशन बनाएगी। अल्फा कमर्शियल बेल्ट में पहला चार्जिंग स्टेशन बनाने की तैयारी पूरी कर ली गई है। इसके लिए प्राधिकरण ने कन्वर्जेंस एनर्जी सर्विसेज लिमिटेड (ईईएसएल की एक सहायक कंपनी) के साथ करार किया है। ये स्टेशन ग्रेटर नोएडा के बाजारों, चौराहों, मॉल, प्रमुख सड़कों, सरकारी कार्यालयों के आसपास बनाए जाएंगे।

इलेक्ट्रिक व्हीकल को बढ़ावा: केंद्रीय सड़क, परिवहन और राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी के मुताबिक देश में 69,000 पेट्रोल पंपों पर इलेक्ट्रिक व्हीकल चार्जिंग स्टेशन बनाए जा रहे हैं। सरकार इलेक्ट्रिक वाहनों को बढ़ावा देने के लिए यह कदम उठा रही है ताकि लोग ज्यादा से ज्यादा इलेक्ट्रिक वाहन खरीद सकें। इसके अलावा सरकार इलेक्ट्रिक वाहनों पर भी सब्सिडी दे रही है।

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एक्सप्रेस-वे पर हुआ ट्रायल
पिछले साल 25 मई को बैटरी से चलने वाले वाहनों के ट्रायल रन को दिल्ली के इंडिया गेट से आगरा के लिए हरी झंडी दिखाकर रवाना किया गया था। ट्रायल रन का उद्देश्य यमुना एक्सप्रेसवे पर चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर, रोडसाइड असिस्टेंस और सर्विस पर फोकस करना था। ट्रायल रन में भाग लेने वाली कंपनी का इलेक्ट्रिक वाहन एक बार चार्ज करने पर 340 किमी चला था।

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