Tuesday, January 31, 2023
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मेरठ : मेरठ-दिल्ली रूट पर 2 माह तक लग सकता है भयंकर जाम, परतापुर फ्लाई ओवर के पास रैपिड कॉरिडोर के कार्य के कारण 2 माह तक रूट डायवर्जन, सिर्फ दोपहिया वाहन गुजरेंगे

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The Sabera Desk
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मेरठ : मेरठ-दिल्ली रूट पर 2 माह तक लग सकता है भयंकर जाम, परतापुर फ्लाई ओवर के पास रैपिड कॉरिडोर के कार्य के कारण 2 माह तक रूट डायवर्जन, सिर्फ दोपहिया वाहन गुजरेंगे

मेरठ से दिल्ली आने वाले यात्रियों को अगले दो महीने तक भारी जाम और परेशानी का सामना करना पड़ेगा। मेरठ को दिल्ली से जोड़ने वाले मुख्य मार्ग परतापुर फ्लाईओवर की सर्विस रोड शुक्रवार से दो महीने के लिए बंद की जा रही है। रैपिड रेल कॉरिडोर के निर्माण कार्य के चलते परतापुर फ्लाईओवर पर सर्विस रोड से गगोल रोड की ओर रूट डायवर्जन किया जा रहा है। वाहनों को दूसरे रास्तों से गुजरना पड़ेगा, जिससे लाखों लोगों को भारी जाम का सामना करना पड़ेगा।Read Also:-गाड़ियों में पेट्रोल पंप पर जाकर डीजल भरवाने की पेरशानी होगी खत्म, डिलीवरी सीधा घर पर मिलेगी

भारी वाहनों की एंट्री पूरी तरह बंद रहेगी
मेरठ साउथ और परतापुर स्टेशनों को जोड़ने के लिए परतापुर फ्लाईओवर के सर्विस रोड पर एक वायाडक्ट बनाया जाना है। इसके साथ ही पिलर फाउंडेशन का कार्य किया जाना है। भारी निर्माण कार्य के कारण इस मार्ग से यातायात नहीं गुजर सकता है। अगले दो माह तक इस मार्ग पर भारी वाहनों की एंट्री बंद रहेगी, दोपहिया हल्के वाहन ही गुजर सकेंगे।

वाहन गगोल रोड से नहीं आ सकेंगे
मेरठ में परतापुर स्टेशन मेट्रो के लिए बनाया जा रहा है। परतापुर फ्लाईओवर के बीच में बना अंडरपास गगोल रोड को जोड़ता है और इस रास्ते को गागोल रोड से आने वाले भारी वाहनों के लिए डायवर्ट किया जाएगा। इस सर्विस रोड पर करीब 2 महीने तक रूट डायवर्ट किया जाएगा। पिलर नींव का काम पूरा होने के बाद भारी वाहनों के लिए सर्विस रोड खुल जाएगी।

वाहन केशव रोड से गुजरेंगे
गागोल रोड से आने वाले वाहनों को केशव रोड की ओर डायवर्ट किया जाएगा। एनसीआरटीसी ने गागोल रोड का इस्तेमाल करने वाले भारी वाहन चालकों और औद्योगिक इकाइयों से केशव रोड का इस्तेमाल करने की अपील की है।

मेट्रो और रैपिड दोनों परतापुर स्टेशन पर रुकेंगी।
परतापुर फ्लाईओवर की इस सर्विस रोड पर रैपिड के 12 पिलर बनाए जाएंगे। परतापुर फ्लाईओवर के पास परतापुर स्टेशन पर भी काम चल रहा है। परतापुर स्टेशन 75 मीटर लंबा, 34 मीटर चौड़ा एलिवेटेड स्टेशन होगा। इसका कॉनकोर्स लेवल जमीन से 7 मीटर ऊपर बनाया जा रहा है।

खास बात यह है कि इस स्टेशन पर रैपिड और मेरठ मेट्रो के अलग-अलग ट्रैक बनाए जाएंगे। स्टेशन के केंद्र में आरआरटीएस ट्रेनों के लिए दो ट्रैक और किनारों पर एमआरटीएस ट्रेनों के लिए एक-एक ट्रैक होगा। मेरठ लोकल मेट्रो इस स्टेशन पर ही रुकेगी, जबकि आरआरटीएस ट्रेनों को यहां से बिना रुके डायवर्ट किया जाएगा।

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