दिल्ली-मेरठ एक्सप्रेस-वे देश में अपनी तरह का अनूठा एक्सप्रेस-वे बनने जा रहा है। यह देश का पहला एक्सप्रेस-वे होगा, जिस पर बनने वाले आरओबी में सबसे भारी सिंगल स्पैन लगाया जाएगा। इसी माह स्पैन बिछाने का काम शुरू होने जा रहा है। दिल्ली-हावड़ा व्यस्त मार्ग होने के कारण यहां बन रहे आरओबी में सिंगल स्पैन रखा जा रहा है। इस आरओबी के बनने के बाद ही दिल्ली मेरठ एक्सप्रेस वे पर टोल वसूली शुरू होगी।Read Also:-रूस-यूक्रेन युद्ध का आपकी जेब पर भी पड़ेगा असर, देखें क्या कीमतें आसमान को छूएंगी
दिल्ली मेरठ एक्सप्रेसवे और NH9 डासना तक 16 लेन हैं लेकिन गाजियाबाद के छिजारसी में संकरे हैं। यहां रेलवे ट्रैक होने के कारण आरओबी बनाना पड़ रहा है। इस महीने चिपियाना रेलवे क्रॉसिंग पर निर्माणाधीन रेल ओवर ब्रिज (आरओबी) के फोर लेन पर 2352 टन सिंगल स्पैन स्टील ट्रस ब्रिज लॉन्च किया जाएगा। एनएचएआई के अधिकारियों का दावा है कि आरओबी पर बनने वाला यह देश का सबसे भारी सिंगल स्पैन ट्रस ब्रिज है। यह पुल अलग-अलग हिस्सों में साइट पर आया और यहां इसके हिस्सों को आपस में जोड़कर तैयार किया गया है। यह 115 मीटर लंबा ट्रस ब्रिज है।
पुल के साथ-साथ नीचे की रेल लाइन के आसपास लॉन्चिंग पैड तैयार करने का काम भी शुरू हो गया है। उन्हें अस्थायी गर्डर लगाकर स्पैन से जोड़ा जाएगा और फिर उन पर रेल लाइन बिछाई जाएगी। इस ब्रिज को रेल ट्रैक से पहियों के बीच हाइड्रोलिक सिस्टम से खिसकाकर लॉन्च किया जाएगा। NHAI के प्रोजेक्ट डायरेक्टर अरविंद कुमार ने बताया कि ट्रस ब्रिज को लॉन्च करने के लिए जर्मनी की मशीन को ऑर्डर दे दिया गया है।
आरओबी बनने के बाद दिल्ली-मेरठ एक्सप्रेस-वे और एनएच-9 कुल 16 लेन का हो जाएगा। फिलहाल फोर लेन पुरानी थी, जबकि मेरठ-दिल्ली रोड के छह लेन की तस्करी की जा रही है। एक्सप्रेस-वे की नई टू लेन और पुरानी टू लेन के हिस्से के फोर लेन पर 115 मीटर लंबे ट्रस ब्रिज का निर्माण कार्य प्रगति पर है। आरओबी का निर्माण नहीं होने के कारण टेंडर होने के बाद भी सड़क एवं परिवहन मंत्रालय ने यहां टोल वसूली की अनुमति नहीं दी। अधिकारियों के मुताबिक आरओबी बनने के बाद टोल वसूली शुरू हो जाएगी।
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